Уравнение упругой линии
Изогнутая ось балки описывается дифференциальным уравнением, связывающим прогиб с изгибающим моментом.
Упругая линия — форма изогнутой оси балки под нагрузкой; её описывает уравнение $E I\, y'' = M(x)$.
От кривизны к прогибу
При изгибе ось балки искривляется. Кривизна изогнутой оси связана с изгибающим моментом: $\dfrac{1}{R} = \dfrac{M}{E I}$, где $R$ — радиус кривизны, $E I$ — жёсткость балки при изгибе. Для малых прогибов кривизна приближённо равна второй производной прогиба $y''$, и получается дифференциальное уравнение упругой линии:
$$ E I\, \frac{d^2 y}{dx^2} = M(x) $$
Здесь $y(x)$ — прогиб (вертикальное перемещение оси), а его производная $y'(x)$ — угол поворота сечения $\theta$. Чтобы найти прогиб, уравнение интегрируют дважды:
$$ E I\, y'(x) = \int M(x)\, dx + C_1, \qquad E I\, y(x) = \iint M(x)\, dx\, dx + C_1 x + C_2 $$
Постоянные $C_1, C_2$ находят из граничных условий: на шарнирной опоре прогиб $y = 0$, в жёсткой заделке $y = 0$ и угол $y' = 0$.
Готовые формулы для типовых случаев
Эти результаты выводятся интегрированием и их полезно знать наизусть:
| Схема | Максимальный прогиб |
| Консоль, сила $F$ на конце | $f = \dfrac{F l^3}{3 E I}$ |
| Консоль, равномерная $q$ | $f = \dfrac{q l^4}{8 E I}$ |
| Балка на 2 опорах, сила $F$ посередине | $f = \dfrac{F l^3}{48 E I}$ |
| Балка на 2 опорах, равномерная $q$ | $f = \dfrac{5 q l^4}{384 E I}$ |
Прогиб обратно пропорционален $E I$: вдвое более жёсткая балка прогнётся вдвое меньше. И прогиб резко зависит от длины — $l^3$ или $l^4$.
import math
F = 12_000.0 # сила посередине, Н
l = 4.0 # пролёт, м
E = 2.1e11
b, h = 0.080, 0.160
I = b * h**3 / 12 # момент инерции, м^4
f = F * l**3 / (48 * E * I) # прогиб посередине, м
print("Момент инерции I =", round(I*1e6, 2), "·10^-6 м^4")
print("Прогиб посередине f =", round(f*1000, 3), "мм")
print("Относительный прогиб f/l = 1/", round(l/f, 0))Вывод:
Момент инерции I = 27.31 ·10^-6 м^4 Прогиб посередине f = 2.79 мм Относительный прогиб f/l = 1/ 1434.0
Условие жёсткости
Прогиб ограничивают нормой: $f \le [f]$, обычно $[f] = l/200 \ldots l/400$ для перекрытий (чтобы не было заметных провисаний и трещин в отделке). В нашем примере $f/l = 1/1434$ — это жёстче нормы $l/200 \ldots l/400$, запас по жёсткости есть.
Как работает под капотом
Уравнение $EI\,y'' = M$ — приближение точного $1/R = y''/(1+y'^2)^{3/2}$ при малых углах ($y' \ll 1$), когда знаменатель близок к единице. Двойное интегрирование «разворачивает» кривизну в форму оси. Постоянные интегрирования — это начальные угол и прогиб; граничные условия закрепляют балку в пространстве.
Частые ошибки
- Путают $I$ (момент инерции, входит в прогиб) и $W$ (момент сопротивления, для напряжений).
- Забывают, что прогиб зависит от длины как $l^3$–$l^4$ — небольшое увеличение пролёта сильно увеличивает прогиб.
- Не проверяют граничные условия при выводе формул.
Итоги
- Упругая линия описывается $EI\,y'' = M(x)$.
- $y'$ — угол поворота, $y$ — прогиб; находят двойным интегрированием.
- Постоянные определяют из граничных условий ($y=0$ на опорах, $y=y'=0$ в заделке).
- Условие жёсткости: $f \le [f]$, типично $l/200 \ldots l/400$.